Connecter votre société de livraison à votre boutique

Ce qui se passe quand vous branchez un compte

Vous collez les identifiants de la société dans les réglages de livraison de votre tableau de bord. La connexion est testée immédiatement contre leur API : si elle est refusée, vous le savez sur-le-champ et non au moment de votre première expédition. Aucune installation, aucun fichier à télécharger.

Ensuite, chaque commande confirmée part en un clic : coordonnées du client, wilaya et commune, contenu de la commande, montant à encaisser à la livraison, et le choix domicile ou bureau. Le numéro de téléphone est normalisé au passage, espaces, tirets et formats internationaux ramenés au format local, pour éviter un colis bloqué sur un numéro que le livreur ne peut pas composer.

Le numéro de suivi revient dans la foulée et part vers le client. Les statuts sont ensuite relevés régulièrement et affichés avec le texte exact de la société : vous lisez ce qu’elle dit, sans traduction approximative qui vous ferait décider sur une nuance perdue.

Un mot sur la colonne « impression de l’étiquette » : toutes les sociétés en délivrent une, évidemment, et la colonne dit sous quelle forme elle vous arrive. La plupart de celles qui la donnent par API la rendent en PDF, prêt à télécharger depuis la commande. E-com Delivery fait exception : elle renvoie une page aux dimensions d’impression exactes plutôt qu’un PDF, et c’est cette page que vous imprimez. Pour les autres, l’étiquette s’imprime depuis votre espace client chez le transporteur, comme vous le faisiez déjà.

Yalidine

Deux valeurs à récupérer dans votre espace client Yalidine : un identifiant d’API et un jeton. Le choix du client entre domicile et bureau part avec chaque colis, et la wilaya de départ est celle que vous avez réglée une fois pour toutes.

L’étiquette ne se télécharge pas depuis le tableau de bord : elle s’imprime depuis votre espace client Yalidine.

Guepex

Guepex tourne sur la même base technique que Yalidine, donc la connexion est identique, mais le compte, les identifiants et les conditions commerciales sont les siens. Une erreur banale : coller les identifiants Yalidine ici parce que « ça se ressemble ». Les deux champs sont séparés dans vos réglages, justement pour que vous puissiez garder les deux comptes en même temps.

Rien n’empêche de brancher les deux et de choisir la société au moment d’expédier.

ZR Express

ZR Express passe par ProColis : un jeton et une clé, les deux ensemble, l’un sans l’autre est refusé. Le montant à encaisser accompagne le colis, puisque c’est ce que le livreur doit percevoir à la remise.

Les statuts sont relevés par lots et non un colis à la fois, et un numéro de suivi que la société ne reconnaît pas est ignoré sans faire échouer le reste du lot.

Attention, ZR a deux plateformes : l’ancienne, sur ProColis, et une nouvelle sur son propre domaine. Les identifiants de l’une ne fonctionnent pas sur l’autre, ce sont deux entrées distinctes dans vos réglages. Si vos identifiants viennent de la section « API Rest » de leur tableau de bord, c’est la nouvelle qu’il vous faut.

ZR Express (nouvelle plateforme)

La seconde plateforme de ZR, sur son propre domaine, avec des identifiants pris dans « API Rest » de leur tableau de bord et non chez ProColis. Elle apporte ce que l’ancienne n’a pas : l’étiquette se télécharge depuis votre commande.

Elle est écrite à partir de la spécification publiée par ZR elle-même, pas d’une documentation tierce, mais aucun compte marchand réel ne l’a encore parcourue de bout en bout. Si vous êtes chez ZR et que vous voulez l’essayer, l’ancienne entrée ProColis reste disponible en repli.

Noest Express

Noest demande un jeton d’API et l’identifiant de votre compte. La création se fait en deux temps chez eux, le colis est créé puis validé, et les deux appels sont enchaînés automatiquement : un colis créé sans être validé n’existe pas vraiment côté transporteur, et vous le croiriez parti.

L’étiquette en PDF se récupère depuis la commande dans votre tableau de bord, sans ouvrir leur panel.

EcoTrack

EcoTrack n’est pas une société de livraison : c’est la plateforme que plusieurs transporteurs installent à leur nom. Vous entrez donc l’adresse de votre espace en plus du jeton, et cette adresse est vérifiée avant le moindre appel, c’est ce qui empêche une adresse mal collée d’envoyer vos données ailleurs.

C’est aussi la case à utiliser quand votre transporteur n’apparaît nulle part dans cette liste : s’il vous a ouvert un espace EcoTrack, il est branchable sans que nous ayons à écrire quoi que ce soit.

L’étiquette en PDF se récupère depuis le tableau de bord.

E-com Delivery

Deux valeurs à copier depuis la section « Identifiants API » de votre espace E-com Delivery : une KEY fixe et un Token que vous pouvez régénérer quand vous voulez. La connexion est vérifiée à l’enregistrement.

Le bordereau se récupère depuis votre tableau de bord sous forme de page à imprimer (et non de PDF, contrairement aux autres), et le suivi est le plus détaillé de tous : chaque colis remonte sa situation et son état logistique séparément, ce qui distingue un client injoignable d’un colis simplement encore au bureau.

Pour une livraison au bureau, le bureau de la wilaya est choisi automatiquement au moment de l’expédition ; s’il n’y en a aucun dans la wilaya du client, le colis est refusé tout de suite avec le message qui le dit, plutôt que de partir dans le vide.

Yalitec, Economiqua, Easy & Speed, WeCan Services

Ces quatre sociétés font tourner le moteur de Yalidine sous leur propre marque : mêmes champs, même façon de créer un colis, même remontée de statuts. Vous saisissez les identifiants que la société vous a donnés, à l’endroit prévu pour elle dans vos réglages.

Elles sont branchées à partir d’une documentation publique et non d’un compte que nous aurions ouvert nous-mêmes. Le test de connexion dans vos réglages tranche en quelques secondes : s’il passe, la suite se comporte comme Yalidine.

Abex, Leopard Express, Colilog, Flash Delivery

Ces quatre sociétés utilisent ProColis, exactement la même plateforme que ZR Express, à la même adresse. Seul votre compte change : vous entrez le jeton et la clé que votre société vous a remis, et le comportement est celui décrit plus haut pour ZR.

C’est la raison pour laquelle elles sont dans la colonne « même plateforme vérifiée » : ce n’est pas un branchement nouveau, c’est le branchement déjà éprouvé avec d’autres identifiants.

Maystro, Elogistia, Zimou Express, Near Delivery

Quatre sociétés avec leur propre technique, branchées chacune séparément. Maystro demande la commune sous forme de numéro et non de nom : la correspondance est faite pour vous avant chaque envoi. Elogistia accepte la wilaya et la commune telles quelles. Zimou remonte les statuts par lots.

Near Delivery est le cas à part : elle ne livre pas à domicile, uniquement à ses points relais. Une commande en livraison à domicile est refusée avant même de partir, avec le message qui vous dit de la repasser en retrait au bureau. Le point relais le plus proche de la commune du client est choisi automatiquement.

Ce que veut dire la colonne « statut du branchement »

Nous préférons vous dire où nous en sommes plutôt que d’afficher 19 logos comme s’ils se valaient. Un vrai compte marchand a créé de vrais colis chez 6 d’entre elles : Yalidine, Guepex, ZR Express, Noest Express, EcoTrack, E-com Delivery.

Quatre autres tournent sur une plateforme déjà éprouvée, à la même adresse, et seuls vos identifiants changent : Abex, Leopard Express, Colilog, Flash Delivery.

Pour les suivantes, le branchement est écrit d’après la documentation de la société mais aucun marchand ne l’a encore parcouru de bout en bout chez nous : Yalitec, Economiqua, Easy & Speed, WeCan Services, ZR Express (nouvelle plateforme), Maystro Delivery, Elogistia, Zimou Express, Near Delivery. Cela ne veut pas dire qu’elles ne marchent pas, cela veut dire que nous ne l’avons pas encore vu de nos yeux.

Dans tous les cas, le test de connexion de vos réglages interroge la société pour de vrai et vous répond tout de suite : vous ne découvrez pas un problème le jour de votre première expédition. Et si votre société n’est nulle part dans la liste, demandez-lui si elle vous ouvre un espace EcoTrack, cette case-là est générique.

Les tarifs affichés sont les vôtres

Le prix que voit votre client vient de votre propre grille par wilaya, que vous saisissez dans votre tableau de bord : un prix pour le domicile, un prix pour le bureau. La plateforme ne va pas chercher la grille du transporteur à votre place et ne vous impose aucun tarif : à vous d’y reporter ce que vous avez négocié, ou autre chose.

Le compte de livraison reste le vôtre de bout en bout. Les délais annoncés, les conditions de retour et le calendrier de versement relèvent de votre contrat avec la société ; la plateforme ne revend pas de livraison et ne s’intercale pas dans cette relation. Ce qu’elle prend en charge, c’est le travail répétitif : créer le colis, récupérer le suivi, prévenir le client, remonter le statut réel.

Confirmer avant d’expédier

Rien ne part tant que la commande n’est pas confirmée : le client répond 1 ou 2 sur WhatsApp et le statut change tout seul. C’est ce qui évite d’expédier un colis qui reviendra, le mécanisme et ce qu’il change sur le taux de retour sont détaillés sur la page dédiée au paiement à la livraison.